Le Groupe Banque Mondiale s’engage à hauteur de 150 milliards de francs CFA en faveur du Plan de Modernisation et de Sécurisation de la voie ferrée au Gabon. Pour traduire son engagement en acte concret, son Vice-Président en charge des Risques, Dennis Albert McLaughlin, vient de boucler à Libreville une mission d’inspection et de contrôle des infrastructures placées sous gestion de la société d’exploitation du transgabonais, Setrag.

Procéder à une évaluation approfondie des risques liés à ce financement, était au cœur de de la visite d’une importante délégation de la Banque Mondiale, soucieuse de s’enquérir des enjeux liés à cet important appui financier. La délégation du groupe banque mondiale conduite par Dennis Albert McLaughlin, Vice-Président en charge des Risques (VP Risk), a eu en entame de cette visite, une présentation des consignes de sécurité obligatoire, étape indispensable à toute présence dans les entreprises ferroviaires. Un préalable, qui est le reflet de la culture de sécurité, qui est de rigueur au sein de la Setrag.

S’en sont suivis, une présentation détaillée de la Société d’Exploitation du Transgabonais, suivi d’un exposé sur les enjeux opérationnels et sécuritaires du tronçon stratégique PK2 – PK17, avant une immersion de terrain. Une somme d’étapes, qui a permis à la délégation de la Banque Mondiale d’être au fait des réalités opérationnelles auxquelles est confrontée la Setrag .

Situé dans une zone à forte pression urbaine, l’axe PK2 – PK17, est un segment stratégique du réseau ferroviaire, marqué par une occupation illégale dudit domaine, qui génère des risques significatifs de sécurité lors du passage de trains. Une triste réalité qui commande à mettre sur la table, les préoccupations relatives à la protection des riverains et à la continuité des opérations.

Les équipes de la SETRAG ont présenté les mesures mises en œuvre pour sécuriser la zone, renforcer la surveillance, prévenir les incidents et maintenir un haut niveau d’exigence en matière de gestion des risques. Cette immersion a permis de dévoiler aux hôtes la complexité des défis rencontrés sur ce segment stratégique.

A L’issue de ce marathon d’inspection, le Vice-Président Risk, a livré son satisfecit: « Je tiens à saluer le professionnalisme et l’engagement des équipes de la SETRAG. Les défis observés sur le terrain sont réels et complexes, notamment sur le tronçon PK2 – PK17. Il est essentiel de poursuivre une approche organisée et dynamique afin de garantir la sécurité des opérations et la solidité dans le temps des infrastructures financées. La gestion rigoureuse des risques demeure un élément central pour assurer la durabilité de ce projet » fin de citation.

Au-delà de l’évaluation des risques, cette mission a surtout confirmé la robustesse du partenariat entre la SETRAG et le Groupe Banque mondiale, fondé sur la confiance, la rigueur de gestion et l’engagement commun en faveur du développement durable du réseau ferroviaire national.



Ne révise plus seul ! Accède à une 𝐦𝐮𝐥𝐭𝐢𝐭𝐮𝐝𝐞 𝐝'𝐞𝐧𝐨𝐧𝐜𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐬𝐲𝐧𝐭𝐡𝐞𝐬𝐞 𝐞𝐧 𝐏𝐡𝐲𝐬𝐢𝐪𝐮𝐞-𝐂𝐡𝐢𝐦𝐢𝐞, 100% conformes au programme du Gabon. Bloqué sur un calcul ? 𝐇𝐲𝐬𝐨𝐩𝐞, ton Grand Frère IA, 𝐭𝐞 𝐠𝐮𝐢𝐝𝐞 𝐞𝐭𝐚𝐩𝐞 𝐩𝐚𝐫 𝐞𝐭𝐚𝐩𝐞 vers la solution de chaque question.
𝐡𝐭𝐭𝐩𝐬://𝐚𝐬𝐬𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐭𝐞𝐝𝐮.𝐨𝐧𝐥𝐢𝐧𝐞